EucBuddy — Instrukcja obsługi

Budowa i przyciski

EucBuddy działa na małym urządzeniu M5Stick-S3 z ekranem, baterią i złączem USB-C. Do obsługi służą dwa przyciski oraz przycisk zasilania.

Element	Co robi
A Przycisk główny	Duży przycisk z przodu. Krótko = dalej / wybór; przytrzymanie ok. 1 s = otwórz menu.
B Przycisk boczny	Mały przycisk z boku. Krótko = potwierdź / wstecz (zależnie od ekranu, np. światło, klakson lub reset trasy — akcję na ekranie jazdy można wybrać, patrz sekcja 6).
PWR Zasilanie	Przycisk z boku. Włącza urządzenie i wybudza z uśpienia. Wyłączanie z menu.
USB-C	Ładowanie. Podłączenie do wyłączonego urządzenia uruchamia ekran ładowania (sekcja 9).

W całej instrukcji A to przycisk główny, a B przycisk boczny.

M5Stick-S3 — na nim działa EucBuddy

Pierwsze uruchomienie i parowanie

Ulubione koła

Oznacz gwiazdką koła, którymi jeździsz, żeby zawsze łatwo je znaleźć. Ulubione trafiają na górę listy skanowania i dostają gwiazdkę ★. Możesz mieć ich dowolnie wiele.

Nazwa własna pojawia się wtedy zamiast nazwy Bluetooth na liście skanowania oraz w lewym górnym rogu Dashboardu zamiast vendora (np. „Mój Sherman" zamiast „Veteran"). Długie nazwy same się przewijają na podświetlonym wierszu.

Sześć ekranów jazdy

Po połączeniu krótkie naciśnięcie A przełącza sześć ekranów (domyślna kolejność): Dashboard → Custom 3 → Power → Trip → Stats → Custom 1 i z powrotem. Możesz je przestawić lub ukryć te, których nie używasz, w panelu WiFi (sekcja 8). Dwa z sześciu konfigurujesz sam — Custom 3 (trzy wartości) i Custom 1 (jedna wartość) — w Dashboard setup → Dashboard config (sekcja 6). Każdy ekran to ten sam pomysł — inna główna wartość:

1 · Dashboard — jazda na żywo

• Duża prędkość (kolor: niebieski → żółty → czerwony).
• Bateria %, napięcie i prąd koła.
• Krótkie naciśnięcie B uruchamia akcję Short B — domyślnie światło (jeśli koło to wspiera) albo klakson. Ustawisz to w Dashboard setup (sekcja 6).

2 · Custom 3 — trzy wartości, Twój wybór

• Jedna duża wartość po lewej i dwie małe po prawej — wszystkie trzy wybierasz sam.
• Domyślnie jest to klasyczny ekran bezpieczeństwa PWM: duże PWM % (jak mocno pracuje silnik; blisko 100 % = blisko odcięcia) obok prędkości i napięcia. zielony <80 · żółty 80–90 · czerwony 90+ (zwolnij).
• Każde pole zmienisz w Dashboard setup → Dashboard config albo w panelu WiFi; krótkie B = Twoja akcja Short B (domyślnie światło).

3 · Power — bateria i moc

• Wysoki wskaźnik baterii i procent po lewej, pod nimi napięcie i waty.
• Prąd jest bohaterem po prawej — różowy przy poborze, błękitny przy rekuperacji — nad wąskim paskiem obciążenia 0–100 A.
• Prędkość i temperatura są w stopce.

4 · Trip — dystans

• RIDE — dystans bieżącej jazdy.
• TRIP — licznik kasowalny.
• Naciśnij B, aby zresetować trasę (potwierdzenie).

5 · Stats — statystyki koła

• TOTAL — przebieg całkowity koła.
• Liczba jazd, maks. prędkość i maks. prąd.
• Naciśnij B, aby wyczyścić rekordy (potwierdzenie).

6 · Custom 1 — jedna wartość, Twój wybór

• Jedna wartość, duża i wyśrodkowana — Ty wybierasz którą.
• Prędkość, bateria, napięcie, prąd, moc, temperatura, PWM, trasa, jazda lub przebieg.
• Ustawisz w Dashboard config w Dashboard setup lub panelu WiFi; krótkie B = Twoja akcja Short B (domyślnie światło).

Ściąga ze sterowania

Menu — wszystkie opcje

Przytrzymaj A na dowolnym ekranie, aby otworzyć menu główne — animowaną karuzelę ikon. A przesuwa między nimi, B otwiera tę na środku, a przytrzymanie A cofa. Pozycja, na której już jesteś, jest ukryta — widzisz więc tylko to, dokąd możesz przejść:

Dashboard setup

Wybierz Dashboard setup w karuzeli, aby ustawić działanie ekranów jazdy. A wybiera wiersz, a B zmienia wartość. Lista pokazuje naraz kilka wierszy i przewija się wraz z wyborem.

Dashboard config — dwa ekrany Custom

Cztery wiersze, po jednym na pole. B przełącza każde z nich po tej samej liście wartości: prędkość, bateria, napięcie, prąd, moc, temperatura, PWM, trasa, jazda albo przebieg (odometr).

Zostawienie ustawień domyślnych daje dokładnie dawny stały ekran PWM. Gdy w głównym polu Custom 3 siedzi PWM, zachowuje swoje kolory bezpieczeństwa oraz dopiski set calib / PWM est opisane w sekcji 4. Wszystkie cztery pola są też w panelu WiFi.

Settings (ustawienia)

Z karuzeli wybierz Settings. Poruszasz się A, zmieniasz B. Nazwy są takie jak na ekranie.

My Wheels — ulubione koła i kalibracja PWM

Ikona My Wheels w karuzeli pokazuje wszystkie koła, które oznaczyłeś gwiazdką (sekcja 3). Jeśli jeszcze żadnego nie masz, poprosi o przytrzymanie B na kole na liście skanowania. A przewija listę, B otwiera zaznaczone koło; mała zielona kropka oznacza koła, które mają już kalibrację PWM. Ekran szczegółów koła pokazuje:

Po co kalibrować? Koła, które nie podają rzeczywistego obciążenia silnika (KingSong, klasyczne InMotion, starsze Begode), nie pokazują żadnego PWM, dopóki nie ustawisz obu wartości powyżej — wtedy EucBuddy oszacowuje obciążenie z prędkości i napięcia na żywo, używając kalibracji danego koła (oznaczone „PWM est” na ekranie Custom 3). Koła, które już podają prawdziwe PWM, tego nie potrzebują. Kalibracja jest zapisana osobno dla każdego koła, zachowana po wyłączeniu i aktualizacjach, i można ją też ustawić w sekcji Favorite EUC panelu WiFi (sekcja 8). Zmiana przy połączonym kole od razu aktualizuje oszacowanie na żywo.

EUC health — diagnostyka koła

Wiersz EUC health w szczegółach koła pokazuje diagnostykę, którą koło rozgłasza o sobie. A przewija wiersze, B prosi połączone koło o świeży odczyt, przytrzymanie A cofa.

Nagłówek pokazuje HEALTH LIVE, gdy koło jest w tej chwili połączone, i HEALTH LAST, gdy oglądasz ostatni zapamiętany odczyt — wtedy jest przygaszony, więc widać to od razu. Wszystko, czego koło po prostu nie wysyła, pozostaje Unknown, a nie „OK” na wyrost; ile zobaczysz, zależy wyłącznie od tego, jak rozmowne jest Twoje koło.

Blackbox — mapa baterii

Ikona Blackbox w karuzeli otwiera mały rejestrator, który zapisuje krzywą baterii do urządzenia (ok. jeden wiersz na sekundę — przydatne do strojenia). W środku:

Plik CSV pobierzesz z panelu WiFi (sekcja 8).

Alerting — ogranicznik prędkości i sygnały ostrzegawcze

Ikona Alerting w karuzeli łączy ogranicznik prędkości oraz sygnały ostrzegawcze w urządzeniu. Poruszaj się A, zmieniaj B.

Opcja	Co robi
Limiter	Główny włącznik ogranicznika prędkości — domyślnie wyłączony. Gdy wyłączony, przytrzymanie B nie włączy limitu, a na górnym pasku widać krzyżyk. Włącz go, aby korzystać z ogranicznika.
Wheel alert	Przy aktywnym ograniczniku ustawia także alarm prędkości w samym kole na 1 km/h poniżej limitu. Działa na KingSong oraz obsługiwanych nowoczesnych kołach Leaperkim/Nosfet. Wiersz jest wyszarzony i nie można go zmienić, gdy Limiter jest wyłączony.
Speed limit	Wartość twardego limitu zapisywanego do koła, w km/h (krok 5 km/h).
Speed alert	Sygnał, gdy prędkość osiągnie próg, plus Speed val — próg.
PWM alert	Sygnał, gdy obciążenie silnika (PWM) osiągnie próg, plus PWM val — próg.
Batt alert	Sygnał, gdy bateria koła spadnie do progu, plus Batt val — próg.

Menu Alerting

Ogranicznik prędkości (twardy limit)

Najpierw włącz Limiter — domyślnie jest wyłączony. Następnie na dowolnym ekranie jazdy (Dashboard, Custom 3, Power, Trip, Stats lub Custom 1) przytrzymaj B, aby włączyć limit. Gdy koło stoi, EucBuddy zapisuje i sprawdza wartość Speed limit. Żądanie podczas jazdy jest potwierdzone sygnałem, wskaźnik limitera miga zielono, a zapis następuje dopiero po zatrzymaniu koła na około trzy sekundy. Drugi sygnał oznacza potwierdzony limit. Jeśli sprawdzenie nadal się nie powiedzie po jednej ponownej próbie na postoju, EucBuddy anuluje żądanie i przywraca pierwotne ustawienia. Przytrzymaj ponownie po aktywowaniu, aby przywrócić oryginalny limit koła.

Jeśli Wheel alert jest włączony, aktywowanie ogranicznika przesuwa też alarm prędkości w obsługiwanym kole na limit minus 1 km/h. W KingSong wszystkie trzy progi alarmu są zmieniane razem, a Leaperkim/Nosfet używa osobnego ustawienia alarmu prędkości. EucBuddy najpierw zapisuje każdą wartość i przy wyłączeniu dokładnie je przywraca. Zmiana tej opcji lub limitu podczas działania nie nadpisuje zapamiętanego stanu pierwotnego.

Klakson jest chwilowym poleceniem dla koła, a nie zapisanym ustawieniem. Działa na Begode/Gotway, KingSong, Veteran/Leaperkim, Nosfet i InMotion; na nieobsługiwanym kole akcja po prostu nic nie robi. EucBuddy odtwarza również krótki lokalny sygnał potwierdzenia.

Wskaźnik ogranicznika na górnym pasku

Na górnym pasku, tuż po lewej od baterii EucBuddy, jest mały wskaźnik z liczbą. Liczba to bieżący limit prędkości maksymalnej koła w km/h (myślnik podczas odczytu, ∞, gdy koło nie ma ustawionego limitu); ikona pokazuje stan. Gdy włączysz limit, liczba zmienia się na Twoją wartość Speed limit:

MyBuddy — wirtualny pupil

MyBuddy to mały pupil żyjący w Twoim EucBuddy. Otwórz go z menu (MyBuddy).

• B — pogłaszcz pupila (zareaguje).
• Pupil „rośnie”, gdy jeździsz — żywi się zapami (1 zap = 1 km), więc liczy tak samo niezależnie od tego, czy ekran jest ustawiony na km czy mile.
• Gdy dwa EucBuddy znajdą się blisko, ich pupile mogą się „przywitać” przez podczerwień.
• Nadaj mu imię w panelu WiFi (sekcja 8) — pojawi się w lewym górnym rogu ekranu pupila.
• Przytrzymaj A, aby wejść w menu, a stamtąd Dashboard — do jazdy.

Ekran MyBuddy

Panel konfiguracji WiFi

EucBuddy może uruchomić własny hotspot WiFi z wygodnym panelem w przeglądarce telefonu — wszystkie ustawienia na większym ekranie i z klawiaturą. WiFi jest domyślnie wyłączone.

W panelu ustawisz: stan baterii / ID / firmware (podgląd), imię MyBuddy, jasność, dźwięk, auto-uśpienie, filtr Only-EUC, format baterii (% / V), obrót ekranu, napięcie Begode, rejestrowanie krzywej baterii (razem z pobraniem CSV — sekcja 6) oraz przycisk wyłączenia.

Karta Dashboard setup odpowiada menu w urządzeniu: w jednym miejscu ustawisz Short-tap B, Hold-B, wartość ekranu Custom 1, wszystkie trzy pola Custom 3 (main / upper / lower), tło ekranów jazdy, jednostki oraz jednostkę temperatury.

Karta Speed limiter & alerts odpowiada menu Alerting w urządzeniu: główny włącznik ogranicznika, limit, ostrzeżenia EucBuddy o prędkości/PWM/baterii oraz opcjonalny alarm prędkości w kole. Ten ostatni przełącznik jest wyszarzony, dopóki główny ogranicznik nie jest włączony; zmiana podczas aktywnego limitu korzysta z tego samego bezpiecznego zapisu i przywracania z sekcji 6.

Jest też sekcja Favorite EUC: nadaj każdemu ulubionemu własną nazwę (obok nazwy Bluetooth), ustaw jego kalibrację PWM (spin km/h + volt V — te same wartości, co na ekranie My Wheels w urządzeniu, sekcja 6) albo usuń ulubione przyciskiem ✕. Zobacz sekcję 3.

Sekcja Dashboards pozwala przeciągnąć sześć ekranów jazdy w wybraną kolejność i odznaczyć te, których nie używasz — cykl ekranów i kropki w urządzeniu od razu się dostosują (co najmniej jeden zostaje włączony). Domyślna kolejność to Speed → Custom 3 → Power → Trip → Stats → Custom 1 („Speed” to główny Dashboard). To, co pokazują oba ekrany Custom, ustawisz w opisanej wyżej karcie Dashboard setup.

Oraz sekcja Rides z pełną historią jazd: dotknij dowolnej jazdy, by zobaczyć szczegóły, edytuj wartości ręcznie, dodaj jazdę, usuń którąś lub pobierz wszystko jako CSV. Zobacz sekcję 11.

Ładowanie

Podłączenie kabla USB-C do wyłączonego urządzenia uruchamia dedykowany ekran ładowania: animacja baterii, procent naładowania i napięcie. Ekran jest przyciemniony, by mógł spokojnie leżeć na biurku.

Bateria, uśpienie i wyłączanie

Bateria urządzenia

• Bateria EucBuddy jest pokazana w prawym górnym rogu (% lub V — opcja Battery).
• Procent to wygładzone oszacowanie dopasowane do rzeczywistej krzywej rozładowania, więc jest stabilny i spada równomiernie, zamiast skakać lub gwałtownie maleć pod obciążeniem.
• Przy niskim poziomie urządzenie zasygnalizuje to dźwiękiem.
• Przy krytycznie niskim poziomie wyłączy się z komunikatem o rozładowaniu (poza ekranem ładowania) — podłącz USB-C.

Uśpienie i wybudzanie

• Po czasie bezczynności (Auto-sleep) urządzenie zasypia. Licznik resetuje tylko naciśnięcie przycisku.
• Wybudzasz przyciskiem PWR.
• Jeśli zaśnie połączone z kołem, po wybudzeniu spróbuje połączyć się ponownie i wznowić trasę bez kasowania licznika.
• Wraca też na ten ekran jazdy, na którym byłeś — nie na pierwszy — po uśpieniu z połączeniem lub po ponownym połączeniu. (Jeśli w międzyczasie ukryłeś ten ekran, wróci na pierwszy.)

Wyłączanie

• Menu → Power off, albo z panelu WiFi.

Jazdy — historia przejazdów

EucBuddy zapisuje każdą jazdę automatycznie. Każdy wpis zawiera koło, baterię na początku i na końcu, zakres napięcia (min–maks), maks. prędkość, maks. prąd, maks. PWM (najwyższe obciążenie silnika — patrz sekcja 4), dystans, przebieg na starcie, ile razy urządzenie zasnęło w trakcie oraz maks. temperaturę. Jazda zapisuje się przy rozłączeniu lub gdy koło wyjdzie poza zasięg.

W urządzeniu — przeglądarka jazd

• Otwórz ją z karuzeli (Rides). Działa jak MyBuddy — to osobny ekran.
• A przewija listę (od najnowszych); B otwiera szczegóły jazdy (po trzy pola na stronę — A zmienia stronę, B zamyka).
• Przytrzymaj B, aby usunąć — wszystkie jazdy z listy lub tę jazdę, gdy otwarte są jej szczegóły (każde prosi o potwierdzenie). Przytrzymaj A, by wejść do menu głównego.

W panelu WiFi

• Sekcja Rides pokazuje wszystko, z możliwością przewijania do starszych jazd.
• Dotknij jazdy, by zobaczyć szczegóły; edytuj dowolną wartość ręcznie, dodaj jazdę ręcznie lub usuń którąś.
• Pobierz CSV, by zachować lub analizować całą historię na komputerze.

Aktualizacja oprogramowania

Nowe wersje firmware dodają obsługę kolejnych kół i funkcje. Aktualizacja odbywa się w przeglądarce — bez instalowania programów.

Krok	Co zrobić
1	Otwórz stronę flashera w przeglądarce Chrome lub Edge (na komputerze).
2	Podłącz EucBuddy kablem USB-C.
3	Kliknij i postępuj zgodnie ze wskazówkami — reszta dzieje się sama.

Ustawienia i zapamiętane koło są zachowywane podczas aktualizacji.

Otwórz flashera →

Aktualizacja w przeglądarce

Najczęstsze pytania

Masz pytania? Napisz do nas na facebook.com/eucbuddy — chętnie pomożemy.